บริษัทในเครือด้านการต่อเรือของซัมซุง ซัมซุง เฮฟวี อินดัสทรีส์ ชนะสัญญาสองสัญญามูลค่าเกือบ 270 พันล้านวอน (ต่ำกว่า 5,5 พันล้านคราวน์) เพื่อสร้างเรือก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และเรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุก LNG ควรออกเดินทางในปี 2023
โดยเฉพาะสัญญาการก่อสร้างเรือบรรทุก LNG ให้กับบริษัทเดินทะเลที่ไม่ระบุรายละเอียดมีมูลค่า 206 พันล้านวอน สำหรับสัญญาการก่อสร้างเรือบรรทุกน้ำมันระดับ S-Max (ชั้นนี้หมายถึงเรือบรรทุกน้ำมันที่มีน้ำหนัก 125-000 ตันที่สามารถ ผ่านคลองสุเอซเต็มคัน) แล้วมีเงิน 200 หมื่นล้านวอน การก่อสร้างเรือบรรทุก LNG ควรจะแล้วเสร็จภายในฤดูร้อนปี 000 โดยขณะนี้ยังไม่ทราบเรือบรรทุกน้ำมันลำใด
คุณอาจจะสนใจ
แม้ว่า Samsung Heavy Industries จะเป็นบริษัทในเครือที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักของ Samsung แต่ก็เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมของตนอย่างแท้จริง โดยเห็นได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าปัจจุบันบริษัทครองตำแหน่งสูงสุดในตลาดสำหรับเรือบรรทุก LNG เรือขุดเจาะ และ FPSO (การจัดเก็บการผลิตแบบลอยตัวและการขนถ่าย) ) ตำแหน่งเรือคลาส นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทในปี 1974 จนถึงวันสุดท้ายของปีที่แล้ว บริษัทได้สร้างเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่งทั้งหมด 1135 ลำ
ในปีนี้ บริษัทกำลังดำเนินไปด้วยดี และในเดือนพฤศจิกายนเพียงเดือนเดียว บริษัทได้รับคำสั่งซื้อมูลค่า 2,9 พันล้านดอลลาร์ (ประมาณ 63,2 พันล้านคราวน์)
